導讀:中國民航局網站5月25日信息顯示,《關于進一步深化民航改革工作的意見》正式印發。《意見》提出,擴大民航國內航線客運經營者自主定價范圍;加快發展航空旅游 、私人飛行等服務;加強與軍方溝通,簡化飛行計劃申請審批等。此外,深化軍民航聯合運行擴大民航可用空域資源;以北上廣為核心整合資源,建立三大世界級機場群。

民航局:擴大國內航線自主定價范圍 將建立三大世界級機場群

    中國民航局網站5月25日信息顯示,《關于進一步深化民航改革工作的意見》正式印發。《意見》提出,擴大民航國內航線客運經營者自主定價范圍;加快發展航空旅游 、私人飛行等服務;加強與軍方溝通,簡化飛行計劃申請審批等。此外,深化軍民航聯合運行擴大民航可用空域資源;以北上廣為核心整合資源,建立三大世界級機場群。

    分析人士指出,在供需改善、油價低位運行、人民幣匯率保持相對穩定等利好因素下,民航上市公司業績大幅改善。此次《意見》的出臺將對民航、機場和通用航空產業鏈形成長期利好。

    加快市場化改革

    《意見》提出,優化民航行政機關機構設置、職能配置和工作流程。擴大民航國內航線客運經營者自主定價范圍。不斷深化民航局直屬企業改革。

    隨著民航業的飛速發展,有限開放的空域與日益繁忙的民航線路之間的矛盾越來越突出,改善民用航空運行環境成為共識。《意見》提出,改善通用航空運行環境。加強與軍方部門的溝通協調,理順通用航空飛行任務審批流程,簡化飛行計劃申請和審批(報備)程序,推動建立空域使用與飛行申請“負面清單”制度。建立應急救助飛行審批綠色通道。規范公務機運營和通用航空作業使用機場服務收費項目和標準。此外,要推動國家空管調整改革,深化軍民航聯合運行,擴大民航可用空域資源,提高民航空域使用效率。

    進一步擴大航權開放

    對于發展通用航空行業,《意見》提出,拓展通用航空服務領域。修訂通用航空短途運輸管理辦法,制定通勤航空管理辦法,推廣通用航空短途運輸試點經驗。支持通用航空企業拓展航空醫療救護和公共應急救援等業務。加快發展公務航空、航空旅游、私人飛行等消費型服務。鞏固發展工農林航空和飛行培訓等傳統業務。

    隨著出境游不斷升溫,各大航空公司密集開通國際航線。《意見》提出,進一步擴大航權開放,優化國際航權分配政策,為航空運輸企業參與國際競爭提供更多的航權資源。鼓勵民航企業走出國門,通過資本運作方式參與國際航空市場競爭。積極參與國際民航治理,提升國際話語權。

    此外,《意見》還對樞紐機場做出了定位,將以北京 、上海 、廣州等大型國際樞紐為核心整合區域機場資源,實現區域機場群一體化發展,服務國家打造京津冀、長三角和珠三角等世界級城市群,建設三大世界級機場群。