導讀:日前,中國汽車流通協會對外發布的5月“汽車經銷商庫存調查結果”顯示,5月汽車經銷商綜合庫存系數為1.38,環比下降10%,同比下降19%,經銷商庫存水平低于警戒線。其中,合資品牌、自主品牌庫存系數相比上月有所下降,進口品牌庫存系數與上月持平。

5月我國汽車經銷商庫存水平低于警戒線

    日前,中國汽車流通協會對外發布的5月“汽車經銷商庫存調查結果”顯示,5月汽車經銷商綜合庫存系數為1.38,環比下降10%,同比下降19%,經銷商庫存水平低于警戒線。其中,合資品牌、自主品牌庫存系數相比上月有所下降,進口品牌庫存系數與上月持平。

    究其原因,中國汽車流通協會稱,5月恰逢“五一”購車小高峰,并且5月是北京車展之后的第一個月,新車型密集上市,同時,各地方春季車展活動大多在5月舉行。多方面因素,對5月車市有明顯的拉動作用。因此,5月汽車市場需求旺盛,經銷商庫存壓力下降,庫存水平回落到警戒線以下。

    中國汽車工業協會數據顯示,5月中國汽車銷量2091672輛,同比增長9.75%。其中乘用車銷量為1793035輛,占比85.72%;商用車銷量為298637輛,占比14.28%。1-5月汽車累計銷量10755245輛,同比增長6.96%。

    值得注意的是,5月,合資品牌開始在SUV市場進行反擊,加大促銷力度,新車型以及換代車型也開始進入市場,對自主品牌形成較大沖擊,自主品牌經銷商庫存壓力依然較大。

    中國汽車工業協會數據顯示, 5月,全國SUV銷量達62.72萬輛,其中自主SUV品牌銷量大幅下跌,除了哈弗H6的銷量達3.74萬輛排名第一,傳祺GS4以2.6萬輛的銷量排名第二,寶駿560以1.85萬輛的銷量排名第四外,其他自主SUV品牌全部跌出前十,可謂損失慘重。別克昂科威銷量達1.92萬輛,排名第三,合資品牌SUV在前十排名占據七席,除別克昂科威,還有上海大眾途觀、東風本田XR-V、東風日產奇駿、北京現代途勝、東風本田CR-V和本田繽智。