導讀:我國首列完全自主化全線無接觸網“超級電容”現代有軌電車,昨日在中車株洲電力機車有限公司下線。據介紹,這款城市電車具有三大比較優勢:一是甩掉了“大辮子”,全程無架空接觸網運行,消除了“視覺污染”;二是以9500法拉“超級電容”儲能供電,車輛在站臺區30秒內快速完成充電,一次可運行3~5公里;三是該車制動時能將85%以上的制動能量回收反饋至超級電容形成電能儲存,實現能量循環利用。值得特別提出的是,這款新型電車的整車技術、零部件全部實現中國自主化。

   我國首列自主化全線無接觸網“超級電容”有軌電車下線

    我國首列完全自主化全線無接觸網“超級電容”現代有軌電車,昨日在中車株洲電力機車有限公司下線。據介紹,這款城市電車具有三大比較優勢:一是甩掉了“大辮子”,全程無架空接觸網運行,消除了“視覺污染”;二是以9500法拉“超級電容”儲能供電,車輛在站臺區30秒內快速完成充電,一次可運行3~5公里;三是該車制動時能將85%以上的制動能量回收反饋至超級電容形成電能儲存,實現能量循環利用。值得特別提出的是,這款新型電車的整車技術、零部件全部實現中國自主化。